Blue Crude，一種奧迪參與投資，由位於德國德勒斯登的 Sunfire GmbH 公司持有專利的新型人工合成燃料，它的異辛烷含量可高達100%，完全由水和二氧化碳（CO2）合成，可進一步生產出可供汽車使用的e-diesel（合成柴油）。早在2014年時Blue Crude就已經在德勒斯登的試驗性生產裝置「Fuel1」上試產成功，當地時間本月28日，Sunfire又完成了該技術的首次持續工業化量產，一共產出了3噸Blue Crude。在德國經濟部的大力支持下，一切都看起來很美好，預計2年內由該技術生產的汽車燃料e-diesel（合成柴油）就能正式上市了，但Blue Crude真的解決了能源或燃料問題麼？
Blue Crude的理念實際上並不新鮮，還是人們一直尋求的用碳（C）和氫（H）人工合成燃料。碳來自二氧化碳，氫則來自水的電解，這遠談不上解決了能源問題，因為任何人工合成燃料的方法都需要投入能量生產，而生產出燃料所蘊含的能量肯定會低於投入的能量，按照 Sunfire 公開的數據，他們的轉化率是70%，也就是投入的能量有30%被生產環節使用掉，有70%進入了Blue Crude燃料，這本質上還是消耗能源。