4,000投訴半涉脫班
而根據巴士公司票價調整方程式，在計算運輸業工資指數及綜合消費物價指數等因素後，九巴加幅應為3.99%，但方程式計算結果只供參考。當局在審批九巴加價申請時，還需考慮九巴的成本及收入，與服務表現等因素。
該局指出，九巴在改善車長招募，以及按現時交通情況調整編定的行車時間後，脫班率已降至2.8%。但去年乘客對九巴的投訴仍達4,196宗，比前年3,631宗，上升了15%，一半投訴涉及脫班問題。在安全方面，九巴去年每百萬行車公里的意外率為3.18宗，同期所有專營巴士公司的平均意外率則為4.43宗。
文件又表示，九巴正透過巴士路線重組，舒緩加價壓力。去年已完成北區及屯門的區域性重組，今年會陸續重組元朗、天水圍、大埔、青衣、沙田及馬鞍山的巴士服務。
