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20190401郭信差之閒話家常:印尼是吾人活動舞台之一。

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發表於 2019-4-1 22:09:03 |只看該作者 |正序瀏覽
本帖最後由 容燥兒 於 2019-4-1 22:37 編輯

http://www.zaobao.com/special/re ... 1-944749?xtor=CS2-9
普拉博沃:若胜选将重估印中高铁项目

[size=0.85em]印尼政情
普拉博沃:若胜选将重估印中高铁项目发布/2019年4月1日 3:30 AM来自/联合早报
印尼总统候选人普拉博沃早前在一场电视辩论节目上高谈阔论。(路透社)


[size=1.3em]Sina Weibo
  
[size=1.3em]Email


[size=1.1em]

普拉博沃表示,他非常欢迎中资,但要有利于印尼。他誓言,若当选总统,一定会重新评估“一带一路”倡议下共同推动的雅万高铁项目,并与北京谈判,寻求更公平的贸易。

(雅加达彭博电)自中国在2013年宣布“一带一路”倡议以来,已有近70个国家参与其中,东南亚的印度尼西亚是其一,不过,印尼也可能要抵制这一倡议。

准备在来临的印尼总统选举中二度挑战现任总统佐科的普拉博沃目前在各项民调中落后对手,他可能以佐科政府极力邀请外国投资者尤其是中国投资者到印尼进行投资来大做文章。


普拉博沃表示,他非常欢迎中国对印尼进行投资,但这些投资也必需有利印尼本身。他誓言,若能够当选总统,他一定会重新评估雅加达-万隆高铁项目,他也会与北京展开谈判,寻求更公平的贸易。去年,印尼对中国的贸易逆差飙升至184亿美元(约250亿新元),比佐科2014年上任时多了约40%。

由中国承建的雅加达-万隆高铁项目是印尼最重要的基础设施建设工程之一,也是中印在“一带一路”倡议下共同推动的标志性工程。这项计划连接了印尼首都雅加达与主要城市万隆,路线全长142公里,建成之后,雅加达至万隆车程将由三个多小时缩短至40分钟。

这项耗资60亿美元的高铁路线工程自2016年开工以来,就不时被曝进展缓慢、项目受阻等传闻。

[size=1.1em]印尼投资协调局:雅万高铁项目缺乏透明度

印尼投资协调局主席汤连旺3月接受彭博社访问时抱怨,“整个项目一点透明度也没有,就连我们这些内阁成员想要索取相关数据和信息也有困难。”

除了雅万高铁项目,印尼不少大型基础设施工程也得到中国的资助,包括北苏门答腊省耗资16亿美元的水电大坝工程,和婆罗洲耗资180亿美元的水力发电厂工程。

佐科竞选团队不断尝试淡化佐科与北京的交往,指出前总统尤多约诺也曾多次与中国合作基础建设项目,更以前不久正式通车的雅加达地铁项目为例,表示佐科政府也与日本及其他国家合作。

佐科竞选团队发言人萨兹利说:“很多人说,佐科总统特别偏爱中资项目,但事实并非如此。”

普拉博沃的竞选搭档桑迪阿加表示,若他和普拉博沃当选,他们会尽力争取能够“制造就业机会”和有“公平交易”并惠及印中两国的中资项目。

印尼不少选民早已在担心中国日益增长的经济影响力可能对印尼造成的影响,再加上如今印尼民族主义情绪高涨,现有的5%经济增率长又远不如佐科上任时所承诺的7%增长率,普拉博沃竞选团队传达的信息可能会引起选民共鸣,为普拉博沃争取多一些选票。


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發表於 2019-4-1 22:22:11 |只看該作者
本帖最後由 容燥兒 於 2019-4-1 22:23 編輯

http://sputniknews.cn/military/201904011028076598/

DR.K:有班人唔攪野會死❗








美常驻北约代表:北约成员国将讨论扩大在黑海地区的存在

军事19:57 2019年04月01日缩短网址
002

俄罗斯卫星通讯社布鲁塞尔4月1日电 美国常驻北大西洋公约组织代表凯∙贝利∙哈奇森对媒体表示,北约成员国计划在华盛顿会谈期间讨论有关扩大在黑海地区存在的问题。




© SPUTNIK /

俄黑海舰队军舰在黑海水域伴航北约军舰群

北约成员国外长会议将于4月3日至4日在华盛顿举行。
她说:"毫无疑问,我们将讨论如何确保黑海地区的安全,以及如何在这一地区采取更多行动和进行更多监督,黑海将会出现更多来自北约国家的舰艇。"
哈奇森指出,上述计划源自俄罗斯的侵略以及克里米亚军事化。
俄罗斯外交部此前表示,北约的行为正在使黑海地区军事化。莫斯科也曾多次对北约在欧洲扩充力量表示过担忧。
2018年11月25日,3艘乌克兰海军舰艇侵犯俄罗斯国界,驶入临时封闭的海域,并从黑海向刻赤海峡方向行驶。这些船只实施了危险机动,且没有服从俄方发出立即停船的合法要求。三艘舰艇被俄方扣留,船上的24人先后被俄法院批准逮捕,其中2人是协调了这起挑衅事件的乌克兰国家安全局员工。克里姆林宫指出,俄方在这起外国军用舰船入侵俄领海事件中的反应符合国际法和俄罗斯法律。据俄罗斯联邦安全局消息,在其中一艘炮艇(尼科波尔号)上找到的文件显示,该舰艇编队的任务是从敖德萨隐蔽抵达别尔江斯克。





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發表於 2019-4-1 22:21:49 |只看該作者
本帖最後由 容燥兒 於 2019-4-1 22:24 編輯

http://sputniknews.cn/military/201904011028076776/

DR.K:新縂統ON周周玩呢啲!
緊係覺得安樂得滯。
呢劑屎忽痕了❗




北约舰艇进入格鲁吉亚港口波季




军事20:04 2019年04月01日(更新 21:37 2019年04月01日)缩短网址
004

俄罗斯卫星通讯社第比里斯4月1日电 格鲁吉亚内政部边防警察新闻处表示,北约第二海上小组的军舰已进入格鲁吉亚波季港口。



© AFP 2019 / VANO SHLAMOV

北约秘书长承诺让格鲁吉亚加入北约但未指明日期

消息中称:“北约小组的舰艇以及格鲁吉亚两艘岸防船只将进行联合演习,参加演习的还有来自荷兰、土耳其、罗马尼亚和保加利亚的船只。”
本次演习的目的为提高北约和格鲁吉亚海军之间的相互配合和行动能力。
北约秘书长斯托尔滕贝格此前表示,北约正在考虑在黑海扩大势力,并对格鲁吉亚和乌克兰加强支持。





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發表於 2019-4-1 22:21:18 |只看該作者
DR.K:共產黨最喜歡用六親不認的人做打手。何君妖有她的影子!
有可能青出於藍勝於藍❗
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發表於 2019-4-1 22:20:56 |只看該作者
本帖最後由 容燥兒 於 2019-4-1 22:25 編輯

https://www.post852.com/188952/% ... %e6%83%a0%e7%8f%a0/

筆伐老豬!勁

港英棄將譚惠珠|林兆彬網誌[color=rgba(0, 0, 0, 0.87)]
[size=0.9em] 2016-11-17 23:44

[color=rgba(0, 0, 0, 0.87)][size=0.9em]字體: [size=0.9em][url=]A[/url] [url=]A[/url] [size=1.2em][url=]A[/url]
上星期日,反港獨撐釋法大聯盟舉辦大型集會,多名重量級建制派領袖輪流上台發言,其中《基本法》委員會委員、港區全國人大代表譚惠珠的發言,令人看得氣憤,因為這名中共奴才是政治變色龍,昨日服務港英,今日服務中共,她又有何資格講「愛國」呢?
譚惠珠在台上表示,「我來是因為我是一個中國人……香港高舉言論自由,但不容許污衊民族……當你(游梁)侮辱我們中國人的時候,請你不要留在香港」,她其後帶領參加者叫口號「中國自強、中國人自豪、中國和諧統一」她能夠說得出這番說話,可以臉不紅耳不赤,實在非常厲害。
歷史不會說謊,只會冷笑。
在港英時代,譚惠珠投靠港英,被港英政府栽培,曾經同時擔任立法局議員、行政局議員、市政局議員及區議員,曾被稱為「四料議員」,多次宣誓效忠英女王。在中英談判期間,譚惠珠主張港府審批居港權、反對解放軍駐軍。三十年後,她淪為中共打手,指單程證審批權在中央「冇得郁」,又大讚解放軍「深得民心」,「駐港軍隊代表主權,必須尊重」。
「投共」的轉捩點在於,譚惠珠在1990年被揭發身為交通諮詢委員會主席,擁有從事的士牌炒賣活動的「先達的士公司」股份,而且未有申報該利益,她從此被港英政府唾棄。1991年,譚惠珠不再獲港英政府委任為行政局議員、立法局議員及交通諮詢委員會主席,她自此全面投靠中共。
從港英奴才,搖身一變成為中共奴才,政治投機分子譚惠珠的這段經歷,我們必須要重提。一個曾經多次宣誓效忠英女王的人,有甚麼資格教人「愛中國」呢?
(圖片來源:蘋果日報)

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發表於 2019-4-1 22:20:15 |只看該作者
本帖最後由 容燥兒 於 2019-4-1 22:34 編輯

https://tvb4life.pixnet.net/blog ... 8%8f%81%e8%8f%af%29

DR.K:三柴沙展正確❗

Screenshot_2019-04-01-22-34-16.png (211.38 KB, 下載次數: 173)

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DR.K:佢老豆當過什差兩柴。
花名叫咸蟲。
60年掠水後在波斯富街買左兩幢唐樓。後來做的士生意!
所以豬乸戴耳環!
可以食幾家茶禮,
不用勞氣。又係早晚惡疾纏身而歿,天網恢恢 疏而不漏❗
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DR.K:每年純利賺近萬億港元!
唔謀你謀邊個先。
所以保護費識得都俾啲。
皆大歡喜但求安樂❗
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本帖最後由 容燥兒 於 2019-4-1 22:26 編輯

http://news.ltn.com.tw/news/business/breakingnews/2745774

沙國石油公司首次公佈營收:獲利3.4兆 穩居世界第1

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2019-04-01 18:18
沙國石油巨頭穩居全球企業獲利冠軍。(路透)
〔財經頻道/綜合報導〕「沙烏地阿拉伯國家石油公司」(Aramco)自1970年代末被沙國國有化以來,首次向信評公司披露營收狀況,其2018年淨利潤達到1111億美元(約新台幣3.4兆元),輕鬆成為全世界最賺錢的企業,不過由於沙國政府對Aramco課重稅的關係,信評機構穆迪(Moody's)並未將其列為最高等評級。
據《彭博》報導,按穆迪排名和數據,Aramco的淨利潤是第2名的蘋果、第4名的Google母公司Alphabet及另1間石油巨頭,第7名的埃克森美孚(ExxonMobil)等3間企業的總和;而穆迪則將其列為「A1」評級,為21個等級中的第5等,仍屬於低風險而值得投資的對象。
不過由於沙烏地阿拉伯幾乎只靠石油經濟,因此Aramco必須貢獻約70%的利潤以支撐沙國的預算支出以及王室奢靡的生活,使Aramco能從每桶石油中獲得的現金低於不少同業。
另1間信評機構惠譽(Fitch Ratings)也指出,Aramco「非常容易」受沙國政府左右,如石油減產政策或徵稅等;資產管理公司盛博 (Sanford C. Bernstein)能源分析師弗里奇(Neil Beveridge)甚至指出,在Aramc現行的體制下,如果遇到低油價環境可能使公司發生財務赤字。
Aramco首次披露財務狀況乃是為了更加進入市場,是沙烏地阿拉伯王儲沙爾曼(Mohammed bin Salman)轉型沙國的雄心壯志的1環,不過在華郵記者案後,Aramco首次公開募股(IPO)的計劃已被推遲,而現在信評公司對其評級,也遜於不少石油巨頭。

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發表於 2019-4-1 22:19:02 |只看該作者
DR.K:子女是債!
有討債有還債!
無債不來。
咁快了結,
算是好好彩了
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