20190318郭信差之閒話家常:有生殺影響力！佛法無邊是也❗

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發表於 2019-3-18 13:41:28 |顯示全部樓層

本帖最後由容燥兒於 2019-3-18 14:10 編輯

回歸前地鐵，點解又無咁Q多問題呢❓

DR.K:蝗朝點檔文化入侵之故❗

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容燥兒

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發表於 2019-3-18 13:41:51 |顯示全部樓層

容燥兒發表於 2019-3-18 13:39
DR.K:拾大大❗
叫班低幹咪信。
傳媒亂Q咁作！

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我不坐㗎！
死人㗎

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容燥兒

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發表於 2019-3-18 13:42:15 |顯示全部樓層

本帖最後由容燥兒於 2019-3-18 14:11 編輯

DR.K:重點提示❗
大家出門如乘搭交通工具前。
往廁所便溺見到沒有泡的話！
便切勿乘搭。
要改搭下一班❗

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容燥兒

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發表於 2019-3-18 13:42:33 |顯示全部樓層

本帖最後由容燥兒於 2019-3-18 14:12 編輯

https://zh.m.wikipedia.org/zh-ha ... F%E5%88%97%E8%BB%8A
中國製造品質保證。。。劣劣劣！
#感謝黨

概要[size=0.666667em]編輯

2015年港鐵宣佈招標78列列車，直至同年年中公布結果。原先港鐵考慮翻新15列現代化列車（G-Stock以及H-Stock），但因為考慮維修成本以及信號系統更新等問題，而且翻新列車的壽命很短，結果港鐵最終於2015年7月批出93列列車合約（C6014-14E），由中車青島四方機車車輛公司中標（最初以川崎重工業-中車四方聯營方式入標，但後來川崎退出）[2]。列車將會行走荃灣綫、港島綫、觀塘綫及將軍澳綫。

這批新列車在完成設計後在中國青島工場裝嵌，並由港鐵派駐工程人員至車廠工場以監督整個組裝生產過程[3]。首列新列車在2017年9月27日完成裝嵌[3]，並於同年12月21日舉行下線典禮，並於2018年1月25日由青島港直接付運到港[4][5][3]。

新列車在2018年初至2023年陸續運抵香港，並首先於荃灣綫投入服務，然後才伸延至其餘各市區綫。這是由於需要配合荃灣綫更換新訊號系統，所以首批本型號列車會在荃灣綫開始試車及先在該綫投入服務，日後本型號列車的服務範圍將延伸至全市區綫。新車投入服務後將會全數取代93列英製現代化列車（迪士尼綫列車除外）。

但2019年3月18日凌晨，荃灣綫中環站兩架港鐵現代化列車在測試新訊號系統時相撞，可能會令列車投入服務的時間延遲。

值得一提的是，本型列車雖然在中國組裝，但絕大多數機電系統、配件，均由日本及歐洲（尤其是法國）廠商製造。列車部份設計則沿襲自港鐵市區綫中國製列車標準。